БИБ: библиотечно-информационный бюллетень. № 38 / Министерство культуры Мурманской области, Мурманская государственная областная универсальная научная библиотека ; составитель С. В. Иванова ; редколлегия: Ю. В. Сосипатрова

50 с крыш составов. Уже послевоенный выпуск газеты «Полярный гудок» (10.01.1946) напоминает путевую обходчицу Анну Богданову. На других газетных страницах попались фамилии стрелочниц Евстафьевой, Ивановой, Захаровой. Наверное, о таких женщинах стихотворение А. Ерикеева «Обходчица пути» (газета «Гудок», 1942, № 131, 4 ноября): Зеленые поляны, Дремучие леса, Плывут вдали туманы, И тучи в небесах… Стучат, стучат колеса, Горит, горит звезда, По рельсам вдоль откоса Проходят поезда. От края и до края Родной состав, лети! Не дремлет боевая Обходчица пути. Стуча по рельсам звонким И слух насторожив, Идет в обход девчонка По шпалам, мимо ив… Всегда на том участке Исправен путь и чист; Рукою машет часто Девчонке машинист. И вечером однажды Над нею закружил Стервятник подлый вражий – Дорогу разбомбил. Она не растерялась, Хоть больно сжалась грудь… Зовет и месть и ярость: «Быстрей исправить путь!» За дальнею заставой Свинцовая пурга. Идут, идут составы Идут громить врага! Стучат колеса смело, Железный путь лучист. Ведет состав умело Советский машинист. От края и до края Родной состав, лети! Не дремлет боевая Обходчица пути. Отдельно хотелось бы сказать о железнодорожных медиках. В № 25 «Заполярного железнодорожника» (28.03.1942) рассказывается, например, как врач Воробьева в рецептах выписывала железнодорожным рабочим бруснику и противоцинговый экстракт, которые надо было выкупать в магазине трансторгпита. В послевоенном «Заполярном гудке» (7.08.1947) – очерк Е. Касьяновой «Заслуженный авторитет». В железнодорожной больнице станции Кандалакша с 1929 г. работала Мария Федоровна Васильева-Игошина – операционная сестра. В период Великой Отечественной войны не считалась ни со временем, ни с отдыхом. Одинаково спокойно и хладнокровно вела себя и во время налетов вражеской авиации. В голове было только одно: спасать жизнь воинов любой ценой и возвращать в строй людей, искалеченных в тылу. Освоила 2-ю специальность – операционной сестры станции переливания крови, в которой работала и после войны. Воспитала несколько десятков квалифицированных хирургических медсестер. Ее услугами и после войны пользовался весь город, район и вся Кировская дорога. Вот далеко не все героини женского «золотого звена» коллективов Кировской железной дороги, которых удалось найти на страницах редких и уникальных военных железнодорожных газет. Наверное, не случайно «женская тема» Кировской (Мурманской) железной дороги появилась и в художественных произведениях о Великой Отечественной войне. Вот, например, в известной повести Б. Васильева «А зори здесь тихие…» девушки-зенитчицы охраняют 171-ый километр разъезда мурманской железной дороги, повествование начинается с мая 1942 года: «…на востоке немцы день и ночь бомбили канал и мурманскую дорогу; на севере шла ожесточенная борьба за морские пути…». Интересно, что и в экранизации повести «снималась» мурманская железная дорога. Сгоревший Мурманск 1942-го и железная дорога – на страницах романа и белорусского писателя И. Шамякина «Зенит». Автор сам участвовал в боях за Кольский Север, награжден медалью «За освобождение Заполярья», был командиром батареи зенитчиц. В романе